ES lėšos - geležinkelių infrastruktūrai gerinti

 
Gegužės 21 dieną pradėti dar vienos europinės vėžės atkarpos rekonstrukcijos darbai – šį kartą nuo Lietuvos ir Lenkijos valstybių sienos iki Mockavos geležinkelio stoties.
 
Šio ruožo rangos darbus atliks AB „Lietuvos geležinkeliai“ antrinė įmonė UAB Geležinkelio tiesimo centras, kuri, pasiūliusi mažiausią kainą ir nurungusi tris dalyvius, laimėjo skelbtą viešojo pirkimo konkursą. Sutartis su rangovu pasirašyta š. m. balandžio 24-ąją. Sutarties vertė - 85,3 mln. Lt be PVM.
 
 
 UAB Geležinkelio tiesimo centras turės rekonstruoti daugiau nei 13 kilometrų esamo geležinkelio ruožo (1435 mm vėžės pločio kelias), prasidedančio Mockavos geležinkelio stoties ir pasibaigiančio Lenkijoje ties pirmąja bėgių sandūra, taip pat apie 11 km Mockavos geležinkelio stoties kelių.
 
Rangovas šiame ruože taip pat turės rekonstruoti pervažas, kelio statinius, įrengti garsą slopinančias sienutes bei aptverti visą ruožą plieninio rezgimo tinklo tvorele, siekiant apsaugoti migruojančius gyvūnus. Rekonstravus šią atkarpą keleivinių traukinių greitis padidės iki 120 km/h, o prekinių – iki 80 km per valandą.
 
 
 AB „Lietuvos geležinkeliai“ yra projekto „Rail Baltica“ vykdytoja Lietuvos teritorijoje. Bendrovė šiuo metu taip pat vykdo ir kitus viešųjų pirkimų konkursus rangos darbams atlikti likusiems „Rail Baltica“ ruožams iki Kauno.
 
 Lietuva europinės vėžės, kurios ilgis apie 120 km, darbus iki Kauno planuoja baigti 2015-aisiais.
 
 „Rail Baltica“ yra vienas iš prioritetinių Europos geležinkelių projektų, sujungsiantis Helsinkį, Taliną, Rygą, Kauną ir Varšuvą.
 
 
Darbai Klaipėdoje, Vilniuje...
 
 
 
2005-2012 metų laikotarpiu sėkmingai įgyvendinta nemažai svarbių projektų. Buvo prailginti 13-os stočių keliai, rekonstruoti IX tarptautinio transporto koridoriaus (atšaka IX B jungia Kijevą-Minską-Vilnių-Klaipėdą, o atšaka IX D - Kauną-Kaliningradą) linijų, telekomunikacijos ir elektros tiekimo įrenginiai, Kauno geležinkelio tunelis, Radviliškio ir Vaidotų skirstymo kelynai.
 
Nuo 2011 metų plečiamas Klaipėdos geležinkelio mazgas. 2013 metų vasario 28 dieną AB „Lietuvos geležinkeliai“, LR Susisiekimo ministerija ir Transporto investicijų direkcija pasirašė projekto „Klaipėdos geležinkelio mazgo plėtra, II etapas - Pauosčio kelynas. Papildomas įvažiavimas iš Pauosčio kelyno į Anglinės kelyną“ finansavimo ir administravimo sutartį. Šio projekto bendra vertė - 11,3 mln. Lt, iš jų ES lėšos – 7,5 mln. Lt.
 
 
Iki 2014 metų bus rekonstruotas Vilniaus aplinkkelis. Geležinkelio ruože Kyviškės-Valčiūnai bus nutiesti antrieji keliai. „Lietuvos geležinkelių“ skelbtą viešąjį konkursą laimėjo AB „Kauno tiltai“ vadovaujamas konsorciumas. Pasirašyta projekto „IX B koridoriaus Vilniaus aplinkkelio Kyviškės-Valčiūnai antrojo kelio statyba“ rekonstravimo darbų sutartis, kurios bendra vertė 214 mln. litų.
 
 
 Vilniaus aplinkelio ilgis - apie 25 km, bus įrengtos pervažos, pėsčiųjų perėjos, viadukai, pralaidos. Projekte didelis dėmesys skiriamas poveikio aplinkai vertinimo darbams, kuriems bus pasitelkta naujausios turimos programos ir įranga.